Mc-vägar runt stockholm


mc-vägar runt stockholm

alla Rasmussens utvecklingsprojekt, slog till bromsarna. 1938 fick han genom beslut av Nazi regeringen Franz Gürtner en ersättning.3 miljoner riksmark i dagsvärde med 5,3 millioner Euro. Dock kom den bara att användas i Wanderer bilar. De första försöken med denna bil var misslyckade då motorn som monterats på sidan och drev med kedja ej hade kraft nog. Här bodde han ända till 1945, då ha flydde till Flensburg och 1948 flyttade till Hareskovby i Danmark. 1949 började man i Ingolstadt, idag säte för Auto Union, att tillverka. Dock blev dessa motorer aldrig så bra som man önskade. Inte bara att glömma DKW. Gasen fördes till cylinderns portar genom vevhuset med hjälp av vevaxelns rotation. ILO, NV, Huskvarna, Zündapp, Puch.fl.

Kiropraktor i, stockholm och Uppsala Välkommna!



mc-vägar runt stockholm

Mc-vägar runt stockholm
mc-vägar runt stockholm

Hugo Ruppe hade under sin tid i Berlin forskat i 2 takt motorer som använde laddcylindrar. Denna minibil, fick drivning på bakhjulen, försågs med träkaross med imiterat läder och såldes som DKW kom i form till göteborgsvarvet P15. Det är nu som märket med de 4 ringarna uppstår och som symboliserar de 4 bilmärkena. Lösningen blev en sammanslagning av Audiwerke, Horchwerke, Wanderers biltillverkning samt Rasmussens Zschopauwerke/DKW blev resultatet. Rasmussen tog hand om denna och marknadsförde motorn. Under mellankrigsperioden var DKW värdens största motorcykeltillverkare. Denna bil köptes av Rasmussen och försågs med 2-taktsmotorn, för att sedan säljas vidare. Denna ort ligger i ett ull distrikt, därav textilkvarnen.

Med sina söner tillverkade han bilar. Motorn utvecklades och blev vattenkyld samt fick en 500 cc motor, som användes.

Systembolag lördagsöppet stockholm
Köpa begagnade längdskidor stockholm


Sitemap